Economía de México

La automotriz Toyota realizaría una inversión de 1,000 millones de dólares y se prevé que en estas nuevas instalaciones se fabrique el modelo Corolla.

De acuerdo a fuentes que conocen el asunto, Toyota Motors está en el proceso de definir los planes para la construcción de su primera planta de ensamblaje de autos en México, misma que podría ser aprobada por el directorio de la automotriz a partir del mes próximo.

La nueva planta de la automotriz industrial fabricaría el popular sedan compacto Corolla y comenzaría a producir en el 2019. En base a recientes inversiones de otras automotrices, incluyendo a Volkswagen, una nueva planta de ensamblaje podría representar una inversión de más de 1,000 millones de dólares para Toyota.

Los problemas de calidad de los autos de Toyota que comenzaron a presentarse de manera recurrente en el 2009, fue motivo para el congelamiento de los planes de expansión de la empresa, medida impuesta por el presidente de la automotriz, Akio Toyoda, quien ha culpado a las enormes inversiones de hace una década por los problemas de calidad y una crisis sobre llamados a revisión de vehículos, lo cual le pegó a sus ventas.

En México, Toyota lleva más de 10 años realizando la venta de sus coches en el país a través de agencias de autos.

En el año pasado, Toyoda pidió a los ejecutivos que buscaban un lugar de construcción adecuado en México que hicieran una pausa y revisaran los fundamentos del proyecto, según fuentes cercanas al tema, e instó a sus ejecutivos a elevar la producción de calidad de sus fábricas actuales.

Toyota es uno de los pocos fabricantes de autos en serie a gran escala que no tiene un centro de producción a gran escala en México, país que atrae a las automotrices y otros proveedores gracias a sus bajos costos laborales y el acceso a Estados Unidos, el mayor mercado de la compañía japonesa.

La automotriz cuenta con una planta en Baja California que produce a la camioneta de carga Tacoma, pero no tiene una fábrica de ensamblaje de autos en el país, a diferencia de otras compañías.

El año pasado, funcionarios mexicanos propusieron media docena de sitios para la construcción de la nueva planta y los ejecutivos de Toyota están interesados en una zona en Guanajuato, de acuerdo a rumores de personas relacionadas con el proceso.

Recientemente una delegación de ejecutivos de Toyota pasó una semana en Guanajuato y actualmente sostiene conversaciones con funcionarios del gobierno local sobre un posible terreno que daría a la automotriz suficiente espacio para expandirse en el futuro, señaló una de las fuentes.

Itsuki Kurosu, un portavoz de Toyota declaró que «Siempre estamos evaluando nuestra capacidad de producción en México y en Norteamérica en general, a fin de estar en línea con la demanda del mercado local, pero no se ha tomado una decisión todavía», durante una entrevista a Reuters.

Por la pare del gobierno, un funcionario de la Secretaría de Economía no hizo comentarios de inmediato sobre los planes de Toyota en el país. Un portavoz de la Secretaría de Desarrollo Económico de Guanajuato declinó emitir declaraciones.